Entorno a Jerez: Vía Verde

Mostrando entradas con la etiqueta Vía Verde. Mostrar todas las entradas

Un recorrido por la Vía Verde de Jerez a Arcos

Cuando en mis años de adolescencia residía en el barrio de la azucarera de Jédula eran frecuentes los paseos por el camino de la Estación. Siguiendo la vía, llegábamos hasta el apeadero de Montecorto o hasta las cercanías de la Cantarera.... El tren solo circulaba hasta la azucarera y tras su cierre, la vía acabo desmantelándose.

Años después, tuve ocasión de recorrer por la traza algunos de los tramos que ocuparon los raíles, entre la soledad del campo, por las tierras de Arroyodulce, Jara o Montecorto. Estas pasadas navidades, sin embargo, he podido recorrer, metro a metro, los 30 km del trazado del antiguo Ferrocarril de la Sierra entre Jerez y Arcos. Han sido varias etapas, con mi hermano siempre de copiloto y, en algunas, con mi hija Isabel como acompañante.

Ha sido una hermosa experiencia, fruto de la cual hemos realizado, junto a mis compañeros de Ecologistas en Acción de Jerez un completo y documentado recorrido visual que expondremos en una charla informativa organizada por los amigos de la Plataforma para la recuperación del Ferrocarril de la Sierra. A continuación, os dejo la presentación de la misma que hemos enviado a las redes sociales y a los medios de comunicación. Ayudadnos a difundirla… y no os la perdáis.

Charla Informativa:
RECUPERACIÓN DE LA VÍA VERDE DE LA SIERRA JEREZ-ARCOS
Jerez, 21 de febrero de 2019, 18:00
Auditorio Centro Cívico Rosa Roigé C/ Doctor Fleming, s/n, (Polígono de San Benito)

"Con el objetivo de recuperar la traza del antiguo Ferrocarril de la Sierra para su utilización como Vía Verde, un buen número de colectivos de Jerez, Guadalcacín, Jédula y Arcos, constituyeron en 2018 la Plataforma por la Recuperación de la Vía Verde de la Sierra Jerez-Arcos.

Como ya se ha hecho hace años entre Puerto Serrano y Olvera, se pretende con esta iniciativa poner en valor para el uso público, el ocio y el disfrute de la ciudadanía, esta singular infraestructura que une Jerez y Arcos pasando por Guadalcacín y Jédula. Para ello se han llevado a cabo diferentes reuniones informativas en las mencionadas localidades en las que se han recogido ideas y propuestas de los grupos integrados en la Plataforma. Por parte de la Fundación Vía Verde de la Sierra se firmó en mayo pasado un convenio de colaboración con los ayuntamientos afectados, al objeto de ampliar la actual Vía Verde en el futuro.

Para contribuir al impulso de este proyecto, la Plataforma ciudadana para la Recuperación de la Vía Verde de la Sierra Jerez-Arcos, ha previsto diferentes iniciativas para acercar su conocimiento a la ciudadanía. Una de ellas es la realización de una Charla Informativa que se desarrollará en las diferentes localidades de la Vía Verde.

La primera tendrá lugar en Jerez el próximo 21 de febrero en el auditorio del Centro Cívico Rosa Roigé (C/ Doctor Fleming, s/n) a las 18:00 h. En el acto intervendrá Isabel Moreno Fernández, presidenta de la Fundación Vía Verde de la Sierra, quien informará del futuro proyecto de ampliación. De la misma manera, y a cargo de Agustín García Lázaro (Ecologistas en Acción), se realizará un recorrido visual por la Vía Verde entre Jerez y Arcos tomando como base un amplio reportaje documental en el que se mostrará el estado actual de la traza y de sus principales elementos de fábrica, así como los paisajes, los valores naturales, históricos, etnográficos y patrimoniales de esta singular infraestructura. Tras la finalización se abrirá un turno de preguntas.

La asistencia al acto está abierta a toda la ciudadanía y desde la plataforma hacemos un llamamiento para la participación de los diferentes colectivos ciudadanos, senderistas, ciclistas, ecologistas, de turismo ecuestre y, en general, a los interesados por la historia y la cultura desde el convencimiento que la recuperación de la Vía Verde de la Sierra entre Jerez y Arcos puede ser, en definitiva, un elemento de primer orden que contribuya al desarrollo rural del territorio.

PLATAFORMA POR LA RECUPERACIÓN DE LA VÍA VERDE DE LA SIERRA JEREZ-ARCOS

Un Monumento Natural.
El Chaparro de la Vega: una encina centenaria.

En diferentes ocasiones nos hemos ocupado en estas páginas de los árboles y arboledas singulares de nuestro entorno y aún de algunos ejemplares que por su excepcionalidad han sido declarados “Monumento Natural”. Hoy nos acercaremos a conocer uno de los más

excepcionales que conocemos, el Chaparro de la Vega, una encina centenaria que podemos admirar en la localidad sevillana de Coripe, junto a la Vía Verde de la Sierra.

Para llegar hasta este árbol de proporciones colosales, tomaremos la comarcal CA-339 que une Algodonales y Coripe. Tras recorrer las estribaciones de la Sierra de Lijar la carretera va ganado altura y se interna por entre cerros cubiertos de la típica vegetación del monte mediterráneo hasta alcanzar el Puerto de la Araña, que marca el límite entre las provincias de Cádiz y Sevilla.

A partir de ese punto y tras dejar atrás el Cortijo del Castaño, iremos descendiendo hasta el valle del río Guadalporcún. La carretera cruza la Vía Verde en un punto en el que se alza la Estación de Coripe, a 3 km de este pueblo serrano.

En las orillas del Guadalporcún.

Desde la estación, cuyo antiguo edificio fue remozado en su día como infraestructura hostelera y de servicios para la Vía Verde, parte un sendero perfectamente señalizado que nos conduce directamente al Chaparro de La Vega tras recorrer algo más de un kilómetro. El camino, habilitado para la circulación de vehículos, discurre en su primer tramo por la Vía Verde de la Sierra (en dirección hacia Puerto Serrano).

Justo antes de cruzar el impresionante Viaducto de Coripe sobre el río Guadalporcún, se desvía a la izquierda de la traza siguiendo paralelo al curso fluvial que nos acompaña en todo momento a nuestra derecha. El río se encajona aquí a los pies del imponente Cerro del Castillo, un monte de abruptos perfiles que cruza en su base el Túnel del Castillo. Al poco, el paisaje se abre en una llanada despejada de vegetación donde se adivina ya desde lejos la imponente silueta de nuestro monumental Chaparro.

Llegamos así a La Vega, un hermoso paraje abierto entre los cerros circundantes, donde crecen plantíos de nogales regados con el agua retenida en una pantaneta cercana que alimenta el arroyo de la Cañajosa. No faltan aquí tampoco, dispersas por las laderas de la que fuera una antigua dehesa, otros ejemplares de encinas, pinos piñoneros, acebuches, retamas, palmitos… Y en este lugar, ocupando el centro de un extenso prado y atrayendo también todas las miradas, se alza una de los árboles más singulares de cuantos puedan admirarse en el territorio andaluz: el Chaparro de La Vega.

Una encina monumental.

Cuando se apuntan las notables dimensiones de este ejemplar de encina (Quercus ilex L. subsp. ballota), las cifras y los números, aunque sorprendentes, apenas puedan darnos una idea remota de la armonía de sus formas, de la equilibrada composición que conforman su grueso tronco, sus portentosas ramas y su gran copa aparasolada.

Lo primero que llama la atención del visitante es el diámetro de su tronco, próximo a 1,20 m. En la base, su perímetro supera los 4,50 m. y medido a 1,30 m del suelo, se aproxima su

contorno a los 4 m., lo que da idea de la regularidad del fuste que se divide en gruesas ramas secundarias a una altura aproximada de 2,50 m (1).

Si nos situamos bajo su copa, que llega en su punto más alto hasta los 13 m de altura, podremos admirar la poderosa estructura que componen sus ramas que, armoniosamente distribuidas, dan lugar a una inmensa cubierta vegetal de casi 30 m de diámetro. No es de extrañar que la encina proyecte una superficie de sombra muy cercana a los 600 m2 bajo la que pueden llegar a caber hasta 2000 personas. Por esta razón no

es exagerado afirmar que, como presumen los vecinos de Coripe, al cobijo de la inmensa copa del Chaparro quepa literalmente todo el pueblo. Estas considerables dimensiones, ya de por si

asombrosas, se ven superadas por la belleza y armonía de sus formas que hacen de esta gran encina un Monumento Natural incomparable y es que, con esta figura de protección y de reconocimiento a un tiempo, fue declarado oficialmente en 2001 por la Junta de Andalucía, reconociéndose así los valores singulares que atesora este hermoso árbol (2).

En función del perímetro de su tronco, se ha calculado la edad del Chaparro de la Vega en torno a los 300 ó 400 años, si bien no faltan quienes le atribuyen más de 500. A buen seguro, el magnífico porte de esta centenaria encina ha permitido que sea respetada y cuidada a lo largo

de los siglos y haya sobrevivido al hacha, al carboneo y al fuego, a diferencia de muchos árboles centenarios de la sierra, siendo además un hito paisajístico, visible desde la distancia, en los Llanos de La Vega en los que se enclava.

Hace tan solo unos meses, la Consejería de Medio Ambiente, atendiendo a la petición realizada por el Ayuntamiento de Coripe, llevó a cabo algunos trabajos de mejora en el árbol con todas las precauciones para no dañarlo. Se eliminaron así las ramas más bajas por las que algunas personas se subían al árbol y se podaron también las ramas muertas y de los “chupones” que ponían en riesgo el buen estado fitosanitario de esta preciada encina. Con estas actuaciones se ha contribuido también a evitar que las ramas secas pudiesen caer sobre los numerosos visitantes que acuden a La Vega a disfrutar de la contemplación de este monumento natural.

En el paraje de La Vega.

Y es que, conviene recordar que el Chaparro de la Vega es “venerado” y admirado por los vecinos de todos los pueblos cercanos (Algodonales, La Muela, Puerto Serrano, Olvera, Montellano, Morón…) y especialmente por los de Coripe, a cuyo término municipal pertenece el paraje de La Vega. En este mismo lugar se alza la Ermita donde anualmente se lleva a cabo la conocida Romería de Coripe que se celebra en honor de la Virgen

de Fátima y congrega cada segundo domingo de mayo a numerosos visitantes de las poblaciones de la Sierra Sur de Sevilla y de la Sierra Norte de Cádiz. A decir de muchos, la

romería no es sino un pretexto para “peregrinar” hasta el Chaparro de la Vega, en torno al cual se ha levantado una zona recreativa frecuentada ya durante todo el año.

La visita a este Monumento Natural justifica, por sí sola, una excursión que podrá completarse con los atractivos que nos ofrecen otros parajes cercanos. Así, podremos realizar un cómodo recorrido por la Vía Verde desde la Estación de Coripe hasta el Peñón de Zaframagón (6 km en dirección Olvera), o si tomamos la dirección de Puerto Serrano, adentrarnos en el cercano túnel bajo el Cerro del Castillo que, con 990 m, es el de mayor longitud de cuantos atraviesa la Vía Verde y que se encuentra perfectamente iluminado.

Un paseo por las riberas del Guadalporcún, una visita a Coripe, un paseo por La Muela para conocer los restos del antiguo convento del Juncal o un recorrido por las pistas forestales de la cercana Sierra de Lijar, podrán ser otras tantas opciones con las que completar nuestra excursión al Chaparro de la Vega.

Ya de regreso a casa contemplamos este magnifica encina a vista de pájaro, cuando la carretera gana altura, camino de Algodonales. Desde la lejanía sorprende también su majestuosa copa dejando claro por qué fue declarada como Monumento Natural.

Para saber más:
(1) Árboles y arboledas singulares de Andalucía. Sevilla. Consejería de Medio Ambiente, Junta de Andalucía, 2003, p. 46
(2) El Chaparro de la Vega fue declarado Monumento natural en 2001 por el Decreto 226/2001, de 2 de octubre, por el que se declaran determinados Monumentos Naturales de Andalucía, BOJA N.º 135 de 22 de noviembre de 2001, p. 18834.

Observación: situando el cursor sobre una fotografía, podremos leer el pie de foto. Si pulsamos sobre cualquiera de ellas, podrán verse todas a pantalla completa.

Para ver más temas relacionados con éste puedes consultar: Arboles y arboledas singulares, Parajes Naturales, Flora y fauna.

Artículo publicado en DIARIO DE JEREZ, el 8/10/2017

Marcha Ciudadana por la recuperación del río Guadalete y del Rancho de la Bola

Ver MARCHA-CONCENTRACIÓN GUADALETE-RANCHO DE LA BOLA en un mapa más grande

Desde hace más de un año, diferentes colectivos y organizaciones sociales, ecologistas y vecinales de Jerez constituyeron sendas plataformas participativas para trabajar por la recuperación del Río Guadalete y del Rancho de la Bola. En relación con ambos espacios, se pretende también la creación de una Vía Verde en la antigua traza del ferrocarril que quedó sin uso con la construcción del viaducto de El Portal. En todo este tiempo se han venido realizando gestiones antes las distintas instancias implicadas y se han elaborado propuestas para que estos espacios públicos puedan tener un uso social.

Para reivindicar estas cuestiones y solicitar una mayor implicación y un compromiso político claro de las diferentes administraciones con competencias sobre ello, se ha convocado una MARCHA CIUDADANA el próximo sábado 19 de febrero que partirá de la Barriada de El Portal a las 10,30 de la mañana y a la que están invitadas cuantas personas y colectivos quieran sumarse a esta iniciativa reivindicativa y lúdica.

Como se señala en la convocatoria del acto, “la recuperación de estos espacios debe plantearse desde una perspectiva global que los integre en un uso público que se base en un proyecto, ejemplo de participación ciudadana, caracterizado por la sostenibilidad de las distintas actuaciones que se planifiquen. Estos espacios ofrecen un enorme potencial ambiental, económico y recreativo que Jerez debe aprovechar y desarrollar para poder dar ejemplo de sostenibilidad y que, de seguro, generará en el futuro ingresos y empleo coherente con el entorno”.

Para tratar de que este proyecto sea una realidad, los distintos colectivos que forman parte de las plataformas exigen a las administraciones implicadas mayor celeridad en sus actuaciones y una firme voluntad política para gestionar los distintos asuntos pendientes que den una respuesta efectiva y seria a las peticiones planteadas.

Marcha por la ribera del Guadalete

La marcha dará comienzo a las 10,30, partiendo de la explanada situada junto al antiguo paso a nivel de la barriada de El Portal. Desde aquí nos dirigiremos por la carretera, hasta el cercano Puente de la Herradura, dejando a nuestra derecha el Tarajal de El Portal, un interesante espacio natural de gran valor ecológico que sirve de refugio a la avifauna de este tramo del río. En lo últimos años ha sido gravemente deteriorado por la construcción de las nuevas motas, encontrándose también amenazado por vertidos de escombros y basura, y por los huertos y corrales que se han instalado destruyendo para ello la vegetación natural de la zona.

Desde el Puente de la Herradura, marcharemos por la mota de la margen derecha hasta El Portalillo. Este dique de nueva construcción, ha destruido buena parte del tarajal existente así como toda la vegetación de ribera (álamos y sauces), habiendo sido protegido por una escollera de roca. La obra, paralizada en la actualidad, ha causado un gran impacto ambiental, por lo que la Plataforma reclama la regeneración y reforestación de las riberas destruidas y la creación en la mota de un sendero ecológico.

Desde El Portalillo, la marcha continuará por la orilla del río hasta el Azud, siguiendo la antigua traza del ferrocarril para la que se pide su transformación en Vía Verde. Desde el Azud, tendremos oportunidad de observar las obras –paralizadas desde hace años- del nuevo Azud Móvil cuya construcción (criticada por no pocos colectivos) se viene demandando desde distintos sectores hace ya más de una década. En este punto se denunciarán también los vertidos incontrolados de escombros que están apareciendo en muchos puntos de la ribera y se aprovechará también para reclamar las actuaciones pendientes para la recuperación del Río Guadalete. Las actuaciones realizadas el otoño pasado en el Puente de Cartuja y la tala de eucaliptos realizada recientemente en la confluencia del Salado con el Guadalete son, a todas luces, insuficientes.

Desde el Azud regresaremos hasta El Portalillo para dirigirnos por la carretera hasta la puerta del Rancho de la Bola donde colocaremos un pancarta reivindicativa en su valla exterior y leeremos un manifiesto solicitando al Ministerio de Defensa la cesión sin coste, o por un precio simbólico, de la finca.

Cesión del Rancho de la Bola

Junto a la recuperación del Río Guadalete y sus riberas, se reclama también la cesión de las antiguas instalaciones del Rancho de la Bola para su transformación en un Parque Periurbano.

La historia de esta reivindicación es ya antigua y desde hace más de una década, diferentes colectivos, partidos políticos y asociaciones han venido solicitando la cesión para el uso público de esta finca de 143 hectáreas, propiedad del Ministerio de Defensa, desafectada desde hace años para usos militares. Ubicado en la Barriada de El Portal, este espacio está en conectado con la antigua traza del ferrocarril y el río Guadalete, presentando buena parte de su superficie una cubierta forestal que lo convierten en un enclave con grandes posibilidades para el uso público y el disfrute de la ciudadanía, como quedó de manifiesto en la Visita Popular que realizamos los colectivos en abril de 2010 a estas instalaciones.

La Plataforma ciudadana solicita al Ministerio de Defensa la cesión sin coste para el pueblo de Jerez y pide al Ayuntamiento mayor celeridad en las gestiones para avanzar en el principio de acuerdo firmado el año pasado y conseguir dicha cesión, como ya han hecho algunos municipios cercanos con otras instalaciones militares. Entre otros posibles usos de este espacio se han apuntado por os distintos grupos integrantes de la Plataforma los siguientes: acondicionamiento de la masa forestal como Parque Periurbano, creación de una zona de ocio y de un mirador, instalación de huertos ecológicos, habilitación de paseos para bicicletas y senderismo, aprovechamiento de alguna de las instalaciones existentes como centro de interpretación o aula de la naturaleza… Estas propuestas iniciales, abiertas al debate, se irán concretando y desarrollando con las aportaciones de la ciudadanía, con la finalidad de que el proyecto final que de proponga a las administraciones resulte sostenible en su en su uso y en su mantenimiento.

La recuperación de la antigua traza del ferrocarril como Vía Verde.

Cuando el 27 de julio de 2007 entró en servicio el nuevo viaducto del ferrocarril sobre el Guadalete, -que con sus 3.221 m. se convertía en el de mayor longitud de la red ferroviaria española- quedó sin utilidad un importante tramo del que fuera en su día uno de los primeros corredores ferroviarios de España.

Es conocido que la primera concesión en nuestro país para la construcción y explotación de un “camino de hierro” se otorgó a José Díez Imbrechts en 1829, quien pretendía unir Jerez con el embarcadero de El Portal. Aunque este proyecto no llegó a materializarse, si que lo hizo, unos años más tarde, el ferrocarril de Jerez a El Puerto (1854) y poco después a El Trocadero (1856). La Revista de Obras Públicas daba ya cuenta en 1853 de las obras que se realizaban en El Portal para abrir paso a la línea ferroviaria, donde fue preciso modificar 500 metros del trazado la carretera general a Cádiz.

Un siglo y medio después, quedó sin uso un tramo de casi 3 km. de la antigua traza del ferrocarril, que comienza en el Puente del Duque (en las inmediaciones de la Estación Depuradora de Aguas Residuales de Jerez) y termina junto al río Guadalete, en las proximidades del azud de El Portal y el antiguo Embarcadero de la Marina. Se trata de un espacio para el que los colectivos sociales reclaman a ADIF su transformación en “Vía Verde” por sus excepcionales condiciones para servir de corredor ecológico que una la ciudad, a través de la Cañada de Pinosolete, con el Río Guadalete, el Rancho de la Bola y las marismas de Doña Blanca en el Parque Natural de la Bahía.

La intervención que se propone arrancaría en las proximidades de la Depuradora para seguir el trazado de la vía y llegar hasta la antigua Azucarera Jerezana y la vieja Estación de El Portal. Conviene recordar las promesas incumplidas para recuperar esta estación para usos sociales. En la actualidad se encuentra en un proceso de deterioro que amenaza con su total destrucción si no se interviene de manera inmediata. En el proyecto de Vía verde que se propone, la estación podría jugar un importante papel como punto de servicios o pequeño centro de interpretación.

Desde El Portal la “Vía Verde” continuaría hasta el Portalillo y seguiría por la orilla del Guadalete hasta el Azud y el Embarcadero de la Marina desde donde podría conectar con los caminos con el camino que conduce al Poblado de Doña Blanca y El Puerto o con el que discurre por las marismas de Doña Blanca y el Parque Natural de la Bahía, junto al Guadalete, hasta la Estación de El Puerto de Santa María.

No faltes

El próximo sábado no debes faltar a esta marcha-concentración para reivindicar la recuperación del Guadalete, la cesión del Rancho de la Bola y la traza del ferrocarril. Recuerda: sábado 19 de febrero, a las 10,30 en la Barriada de El Portal. Difunde esta convocatoria a través de las redes sociales y de e-mail entre tus conocidos. ¡Te esperamos!

Otras entradas relacionadas:

Para conocer mas cosas sobre los valores naturales, la flora y la fauna del Rancho de la Bola recomendamos visitar el blog de nuestro amigo Jose Manuel Amarillo: NATURALEZA, SITIOS Y GENTES.