
Desde el 1 de Septiembre ha abierto sus puertas el nuevo local del famoso restaurante “A PONIENTE”, que capitaneado por el reputado cocinero Ángel León se ubica ahora en un singular emplazamiento: el Molino de Mareas "El Caño", en El Puerto de Santa María.
No vamos a detallar aquí su atractiva y sugerente carta plagada de numerosas innovaciones

El molino del Caño de la Madre Vieja.
Nuestra historia se remonta más de



Ubicado en las cercanías de la Estación de Ferrocarril, se llega hasta él por el nuevo paso subterráneo que salva la vía férrea. A buen seguro, muchos viajeros habrán observado esta singular construcción emplazada sobre un antiguo caño del río Guadalete, visible desde el puente de la carretera.

El edificio del molino, que como se ha dicho ha sido recientemente restaurado, es una sólida construcción de dos plantas, edificada con sillares de piedra ostionera, y emplazada de manera transversal sobre un caño que confluye con el río Guadalete en las cercanías del puente del


Estos topónimos pueden también localizarse en el mapa “Contornos de Cádiz” de Francisco Coello (1868), perteneciente al "Atlas de España y sus posesiones de ultramar" que este cartógrafo elaboró como complemento del "Diccionario geográfico-estadístico-histórico" de Pascual Madoz (1845-1850). El citado mapa nos muestra la zona donde se enclava el molino en un momento en el que acababa de construir el primer puente colgante sobre el río Guadalete (1846) que sustituyó al antiguo de barcas, o las líneas férreas de Jerez al Trocadero (1856) y de Jerez a Cádiz (1861), de la que acabaría llegando un ramal para transportar el grano hasta el mismo molino.

Y junto a todo ello, como fiel testigo del progreso que avanza deprisa por estas tierras, el viejo molino de mareas que cuenta ya medio siglo de existencia en sus piedras cuando Francisco Coello traza su preciso mapa (2).
El molino de mareas: una singular obra del patrimonio hidráulico.
El estudio más completo del molino es el realizado por Lourdes Márquez Carmona publicado en la Revista de Historia de El Puerto, del que extraemos los datos más relevantes de su

Molina Font en su libro Molinos de Marea de la Bahía de Cádiz, nos informa también de su funcionamiento y señala que “…en la cara que se dispone hacia el estero se abren diecisiete arcos cinco de mayor tamaño y doce más pequeños, guardados por


La construcción de estos ingenios hidráulicos movidos por las mareas, como el Molino del Caño, sólo era posible en determinados parajes de las costas atlánticas (o cantábricas) donde podían aprovecharse las carreras de marea, allí donde éstas eran significativas. Se precisaba para ello, como sucede aquí, cerrar fácilmente un estero mediante una presa que permita además la creación de un


Un molino con dos siglos de historia.
Por los citados estudios de Martínez Carmona y Molina Font, sabemos que la historia del molino arranca en el último cuarto del siglo XVIII. En 1778 un francés afincado en el Puerto,




El molino comenzará a funcionar unos años más tarde, en 1819, siendo entonces su dueño Francisco Larrad. Por estas fechas será el único molino harinero del término municipal de El Puerto de Santa María. En 1857, su propietario es Santiago Parody, conociéndose entonces con el nombre de “Molino de Jesús, María y José”.

Es la época en la que se construye la línea férrea Jerez-El Trocadero y el molino, testigo de las obras, verá como un ramal llega desde la cercana estación del ferrocarril hasta sus puertas para facilitar el transporte de trigo y harina. La Guía Rosetty de Cádiz de 1871, nos da pistas de otro de sus propietarios, José Elizondo. En ella, como informa el investigador Julio Molina Font, se lo describe como “un molino en extramuros con motor de aguas por represas con 8 piedras”. Antonio López González será su dueño en 1886 y tres años después, la propiedad pasará a Francisco Puente, quien también poseía un molino de vapor en esta misma ciudad.

Y cuando el vapor y el ferrocarril, cuando los nuevos tiempos anunciaban aires cambio en la industria…, nuestro molino comenzó su lento e inexorable declive. Como señala Lourdes

El molino en la actualidad.

Casi dos siglos después de su construcción, el molino ha sido recuperado y restaurado por la Dirección General de Costas y ha pasado, por una concesión administrativa, a la empresa del conocido cocinero Ángel León, quien junto al restaurante A Poniente recientemente inaugurado, instalará en él un “Laboratorio de Investigación Gastronómica”.

Esta concesión fue cuestionada por distintos colectivos ciudadanos que reclamaban un uso educativo y cultural para este importante elemento del patrimonio hidráulico e industrial de Andalucía, al haber sido rehabilitado con fondos públicos, invirtiéndose en estos trabajos una cantidad cercana a los 800.000€.

Sea como fuere el molino ha sido rescatado del olvido y del deterioro que sufría hace sólo unos años y ha llegado también el momento de recuperar su entorno. Entre las muchas propuestas surgidas en los últimos años, mencionamos, a modo de ejemplo, la que plantea un ambicioso proyecto integral de “Regeneración ambiental de la margen derecha del río Guadalete a su paso por la localidad de El Puerto de Santa María” elaborado por un grupo de Ingenieros de Caminos de la E.T.S.I. (4).


El proyecto incluía también la rehabilitación del molino como “centro de interpretación del parque Medioambiental del Guadalete” – aspecto que ya

Para saber más:
(1) Molina Font, Julio (2001): Molinos de Marea de la Bahía de Cádiz (siglos XVI-XIX). Consejería de Medio Ambiente. Junta de Andalucía. Pgs. 166-168.
(2) Diccionario Geográfico Estadístico Histórico MADOZ. Tomo CADIZ. Edición facsímil. Ámbito Ediciones. Salamanca, 1986. pág. 273. Incluye el mapa de Francisco Coello: “Contornos de Cádiz”. Mapa escala 1:100.000.
(3) Márquez Carmona, Lourdes: El Molino mareal del Caño de El Puerto de Santa María (Cádiz). Revista de Historia de El Puerto, nº 40, 20008 (1er trimestre), 81-102.
(4) Almazán Gárate, J.L; Palomino Monzón, M.C.; García Montes, J.R.; Fernandez Carrasco, P.; Ortega Cuenllas, A.: Regeneración ambiental de la margen derecha del río Guadalete a su paso por la localidad de El Puerto de Santa María (Cádiz). E.T.S.I. de Caminos, Canales y Puertos. III Congreso de Ingeniería Civil, Territorio y Medio Ambiente. 2008
Observación: situando el cursor sobre una fotografía, podremos leer el pie de foto. Si pulsamos sobre cualquiera de ellas, podrán verse todas a pantalla completa.
Puedes ver otros temas relacionados en nuestro blog enlazando con Paisajes con historia, Patrimonio en el medio rural y el río Guadalete.
Sobre 'molinos de marea', anteriormente hemos publicado... El Molino de marea de Goyena. Un paseo por las marismas de Las Aletas
Artículo publicado en DIARIO DE JEREZ, el 13/09/2015
4 comentarios :
Buen reportaje, como siempre, sobre este recuperado edificio singular. Lo que no suena bien es lo de restaurar con dinero público para que acabe como negocio privado. Mejor hubiera sido (y mas en estos tiempos de crisis) ceder el edificio por un número suficiente de años que merezca que un ente privado invierta en restaurar y le de un uso apropiado. Ahora se supone que para poder visitar el molino habrá que hacer "pay per view". Bueno... acabo otra vez agradeciendo este trabajo sobre el molino.
Así es Jose Manuel... Desde Ecologistas en Acción y otros colectivos ha sido muy criticado este hecho... Cuando menos, se debía haber habilitado un sector como espacio abierto al público y debieran haberse explorado otros usos más en la linea medioambiental y de recuperación del patrimonio hidráulico y etnográfico... ¡Corren malos tiempos para la lírica! En todo caso, mucha suerte a la empresa que tal vez, en un futuro, pueda contribuir también a restaurar el entorno del molino y a arbitrar alguna fórmula que permita visitar el edificio.
Buenísima recopilación! Sólo una corrección. La cita está mal hecha aquí y en el Diario de Jerez. La autora del artículo sobre el molino del Caño de la Madre Vieja es Lourdes Márquez Carmona, no Mártinez. Se publicó en la Revista de Historia de El Puerto. Lo se bien, porque lo hice yo. Os dejo el enlace al artículo para su descarga completa por si le apetece leerlo a alguien. Un saludo y gracias
Lourdes Márquez Carmona
https://www.revistadehistoriade-elpuerto.org/contenido/atrasados/sumario_40.htm
Muchisimas gracias Lurdes, disculpa el "camnbio" el primer apellido que ya hemos corregido. Por supuesto que leímos tu artículo... pero se coló ese trueque. Un cordial saludo.
Agustín Gª Lázaro
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